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Forum Bricolage Electricité pixellol Messages 13Enregistré le 15 Fév 2007 2043 Bonjour voilà mon pbj'ai une hotte aspirante qui vient de rendre l'âme pour la 2° fois!je voudrais savoir la maniere de tester un moteur 220 volts 3vitesses pour être sûr de changer les bonnes pieces sans trop dépenser inutilement surtout !il semble que la premierre panne était dû à un contacteur plastique fondu à l'interieur du boitier.je n'y connais pas grand chose ,mais je dispose d'un volt metre! c'est une hotte arthur martin electrolux 07 02 modele af c 950 w serie 2 29 00032 pour les puristes Etre moins con,chaque jour qui passe , n'est-ce pas une belle perspective d'avenir ? Le noir Messages 1350Enregistré le 21 Juin 2006 0221 par Le noir » 02 Mar 2007 1929 Bonjour Si vous savez reprendre le schéma de la commande du moteur ou au moins des photos, cela donnera un point de départ pour vous aider. + Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Le noir pixellol Messages 13Enregistré le 15 Fév 2007 2043 Etre moins con,chaque jour qui passe , n'est-ce pas une belle perspective d'avenir ? pixellol Messages 13Enregistré le 15 Fév 2007 2043 bonjour, ce n'est pas que je sois bon à rien , mais plutôt mauvais en tout !! voilà le seul schéma que j'ai reussi à sortir après des heures de bataille avec mon logiciel de retouche pour que le format ne soit pas trop lourd!! Je suis vraiment navré de vous faire bosser sur un truc pareil! en tout cas merci + Etre moins con,chaque jour qui passe , n'est-ce pas une belle perspective d'avenir ? Le noir Messages 1350Enregistré le 21 Juin 2006 0221 par Le noir » 03 Mar 2007 2055 bonjour Désolé, mais ce n'est pas un schéma, je ne peux rien faire avec. essayer de faire une photo du circuit de commande et employer le programme PAINT pour réduire le format Dans paint fichier ....Enregistré sous....Type choisir JPJ et voilà, c'est façile + Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Le noir pixellol Messages 13Enregistré le 15 Fév 2007 2043 Etre moins con,chaque jour qui passe , n'est-ce pas une belle perspective d'avenir ? pixellol Messages 13Enregistré le 15 Fév 2007 2043 re, devenir moins con, nest-ce pas une belle perspective d'avenir ? rien que pour cela , ça vaut une étoile au guuide Michelin! merci encore!+ Etre moins con,chaque jour qui passe , n'est-ce pas une belle perspective d'avenir ? Le noir Messages 1350Enregistré le 21 Juin 2006 0221 par Le noir » 03 Mar 2007 2257 bonjour Placer le voltmètre position ac 500 volts entre le 0 et le 1, le 0 et le 2, le 0 et le 3 Actionner les boutons des vitesses Vous devez avoir 230 volts Si oui, le moteur est HS Si non, les boutons poussoir sont à vérifier + Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Le noir pixellol Messages 13Enregistré le 15 Fév 2007 2043 bonjour, j'ai testé comme çi dessus pas de courant !à la sortie de c 1 c 2 c 3 ! je me demande si je peux dessouder les 1 2 3 et les mettre sur un interrupteur en direct ,ou si il faut ne mettre les 1 2 3 l'un apres l'autre? est ce que les inter ne fonctionnent que l'un apres et avec l'autre?je ne peux par exemple pas mettre la 3°vitesse si la 1°n'est pas enclenché? c'est un peu foulli comme explication,désolé! merci+ Etre moins con,chaque jour qui passe , n'est-ce pas une belle perspective d'avenir ? sebast Messages 163Enregistré le 17 Sep 2006 2008 par sebast » 04 Mar 2007 2301 Bonjour, Un petit truc me tracasse, il s'agit d'un moteur 3 vitesses, 4 inter, donc 1 eclairage et 3 pour les vitesses. Perso je prendrai la tension entre le N et la borne 2 par exemple avec le bouton correpondant a la borne 2 enclenché. ce qui donnerai en théorie 220v enclenché et 0v non enclenché, a verifier avec les autres bornes. Regarder aussi si on a bien 220v entre la borne c et la phase a l'alim. et bien sur si on a bien 220v a l'alim entre N et P mais si la lumiere est la ... Sinon pour répondre a la question, si un seul inter et enfoncé a la fois on ne peut shunter que un seul inter par soudage, alors se pose le probleme de comment on arrete la hotte. Pour info souvent les moteurs ne sont pas grillés mais blocqués par la graisses des fritures qui est rentré dedans. Bon tests. sebast Messages 163Enregistré le 17 Sep 2006 2008 par sebast » 04 Mar 2007 2304 J'ai lu trop mais c'etait super bien expliqué avant par Mr Le Noir qu'il fallait bien enclencher les inter . Sorry. Le noir Messages 1350Enregistré le 21 Juin 2006 0221 par Le noir » 05 Mar 2007 0110 Bonjour Avant de trop chipoter, vérifier à l'ohmmètre s'il n'y a pas de coupure de trace ou une mauvaise soudure sur la platine. Placer une pointe de l'ohmmètre sur un fil entrée 230 volt et suivre la continuité des traces. + Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Le noir ZELTRON57 Messages 2321Enregistré le 18 Aoû 2006 0008 Bonsoir Le Noir, le verbe chipoter, viens bien de chipolatas? c'est bon ça hein?! Ben quoi?!, Bon d'accord, hors sujet, je sais, je sors...! Oups j'y arrive pas, j'fais du sur-place...! + Celui qui cesse d'être le meilleur, cesse déjà d'être bon... Le noir Messages 1350Enregistré le 21 Juin 2006 0221 par Le noir » 05 Mar 2007 1844 Bonjour Zeltron CHIPOTER = atermoyer, demeurer en arrière, hésiter, lambiner, piétiner, s'attarder, se faire attendre, tarder, temporiser, tergiverser, traînailler, traînasser, traîner, maquignonner, donc ne "chipote là pas" Comme punition me conjuguer le verbe CHIPOTER à l'imparfait du subjonctif sans tricher + Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Le noir Tiens, j'vais t'aider Zeltron, tu n'as plus qu'à faire un copier coller. que je chipotasse tu chipotasses il chipotât nous chipotassions vous chipotassiez ils chipotassent Le Noir, tu nous le fais avec atermoyer ? L'idée de métamorphose, plus riche que l'idée de révolution, en garde la radicalité transformatrice, mais la lie à la conservation de la vie, de l'héritage des cultures Edgar Morin Le noir Messages 1350Enregistré le 21 Juin 2006 0221 par Le noir » 05 Mar 2007 1907 bonjour c'est pas juste , deux contre un ! + Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Le noir pixellol Messages 13Enregistré le 15 Fév 2007 2043 Le noir a écrit bonjour Placer le voltmètre position ac 500 volts entre le 0 et le 1, le 0 et le 2, le 0 et le 3 Actionner les boutons des vitesses Vous devez avoir 230 volts Si oui, le moteur est HS Si non, les boutons poussoir sont à vérifier + bonjour j'ai bien suivi !pour le test rien ne fonctionne sur le circuit imprimé;a part la lumiere que j'arrive à suivre ,mais pour les bornes 1 2 3 il n'y a jamais de contact avec le bleu c et pas non plus avec le marron du secteur; j'ai déssoudé les fils qui relient le moteur et le circuit imprimé et les ai mis "en direct" LE MOTEUR MARCHE!!! alors je me demande s'il est possible que ce circuit imprimé soit le bon?et si pour "dépanner" je peux mettre au moins un fil du moteur sur le seul interrupteur qui marchela lumière en attendant une hypothetique piece de rechange du étant de 2002en tout cas merci pour les conseils etre moins con chaque jour n'est-ce pas une belle perspective d'avenir? Etre moins con,chaque jour qui passe , n'est-ce pas une belle perspective d'avenir ? Le noir Messages 1350Enregistré le 21 Juin 2006 0221 par Le noir » 05 Mar 2007 2012 Bonjour Les trois vitesses ne fonctionnent pas, donc il faut vérifier les traces du point commun 0, de la prise au moteur, la panne doit se situer sur cette partie, courage + Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Le noir ZELTRON57 Messages 2321Enregistré le 18 Aoû 2006 0008 Bonsoir, que j'atermoyasse que tu atermoyasses qu'il atermoyât que nous atermoyassions que vous atermoyassiez qu'ils atermoyassent Voilà Le noir, je t'aide...tu vois...hum! bon maintenant la pause + Celui qui cesse d'être le meilleur, cesse déjà d'être bon... Le noir Messages 1350Enregistré le 21 Juin 2006 0221 par Le noir » 06 Mar 2007 0037 bonjour + Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Le noir ZELTRON57 a écrit bon maintenant la pause Voilà Que je pausasse Que tu pausasses Qu'il pausât Que nous pausassions Que vous pausassiez Qu'ils pausassent L'idée de métamorphose, plus riche que l'idée de révolution, en garde la radicalité transformatrice, mais la lie à la conservation de la vie, de l'héritage des cultures Edgar Morin sebast Messages 163Enregistré le 17 Sep 2006 2008 par sebast » 06 Mar 2007 2245 Bonsoir, oui vous pouvez passer par l'inter de la lumiere, mais pourquoi ne pas essayer de depanner votre platine, il n'y a pas grand chose et cela n'est pas bien compliqué. prendre le controleur et le mettre en position ohm, les deux pointes touches ensemble vous lisez 0 ohm. Avant tout on coupe le jus et on prend la platine pour la poser sur la table. Rgarder si les inter fonctionnent comme dit plus haut. on met une pointe touche de chaque coté de l'inter et on regarde si on a 0 ohmm quand on l'enclenche et rien quand on le declenche. ceci pour les 3. le neutre fil bleu doit etre relie au C, a tester une pointe de chaque coté. La phase elle, le marron doit etre relie de l'autre coté des inter, au juste il sagit du commun des inter. Ca se trouve y a une petite piste qui fait office de fusible qui a cramé sur la carte. pixellol Messages 13Enregistré le 15 Fév 2007 2043 bonjour, merci pour le conseil mais,j'ai passé beaucoup de tempscar nulpour essayer de voir d'ou venait la panne sur le circuit mais et il semble que cela vienne de 2 inter qui laissaient passer le N et la P et comme le 3°me était légèrement fondu,je suis allé en commander une autre platine au SAV! MAis je note que l'on m'a choyé sur ce site et j'y reviendrais dès qu'une panne se présentera! être moins con chaque jour n'est-ce pas une belle perspective d'avenir? Etre moins con,chaque jour qui passe , n'est-ce pas une belle perspective d'avenir ? Le noir Messages 1350Enregistré le 21 Juin 2006 0221 par Le noir » 06 Mar 2007 2333 Bonjour Le remplacement d'un interrupteur n'est pas difficile, dommage que vous abandonnassiez. Voilà que j' cause comme Zeltron et Olive + Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Le noir ZELTRON57 Messages 2321Enregistré le 18 Aoû 2006 0008 Bonsoir, Oui, je rejoint le Noir, au moins sur le fait que d'abandonner, sur une tache comme ça, t'avoueras, Pixellol, si près du but, c'est dommage...! , dommage aussi, que je ne suis intervenu sur ce post, que pour faire le pitre...!mais tu l'as certainement compris, on aime bien...! et pis un peu de subjonctif, ne fais pas de mal, le français est une langue vivante, enfin! dés qu'on attaque ce genre de temps...!en tout cas au plaisir! + Celui qui cesse d'être le meilleur, cesse déjà d'être bon... Le noir a écrit Voilà que j' cause comme Zeltron et Olive Bah non alors ! Désolé mais la concordance des temps n'est pas bonne ; tu parles au présent donc il faut employer le présent du subjectif il est dommage que vous abandonniez L'idée de métamorphose, plus riche que l'idée de révolution, en garde la radicalité transformatrice, mais la lie à la conservation de la vie, de l'héritage des cultures Edgar Morin pixellol Messages 13Enregistré le 15 Fév 2007 2043 Bonjour, Il est fort agréable de lire un Français qui n'utilise pas le langage smèçe,mais qui affectionne et privilègie toute la gamme des temps du temps jadis ,qui reste pourtant bien présent il suffit pour cela de prendre son temps ! en plus de cela ,on m'instruit dans le domaine du bricolage . pour l'abandon,désolé mais le circuit me parraissait difficile à suivre car il présentait en fait 2 circuits "un caché" et l'autre bien visible avec tout plein de contacts partout sur pas moins de 19 points pour le moteurvous pourriez vous en rendre compte sur le " chiffon " qui servit de plan dans uns des premiers posts;en gras figuraient le circuit "visible "et en "fin" le circuit "caché" dans la masse;et c'est là que mon incompétence a refait surface en me paniquant! ma logique doux euphémisme en prie un sérieux coup !CQFD en ayant abandonnégérontif passé je me préservaipassé simple de tout risque d'hyper tension merci encore à vous et également au qui ,il faut le reconnaitre je serai aussi nul que pour le reste! etre moins con chaque jour,n'est-ce pas une belle perspective d'avenir ? Etre moins con,chaque jour qui passe , n'est-ce pas une belle perspective d'avenir ? Le noir Messages 1350Enregistré le 21 Juin 2006 0221 par Le noir » 07 Mar 2007 1848 bonjour Olive Parfaitement d'accord pour le temps, mais cela n'aurai pas eu de concordance avec les autres messages. Pour Pixellol, savoir que l'on ne sait pas, c'est déjà savoir quelque chose contrairement à celui qui croit tout savoir est qui ne sait rien, alors courage, ont apprend tous les jours. + Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Le noir ZELTRON57 Messages 2321Enregistré le 18 Aoû 2006 0008 Le noir a écrit savoir que l'on ne sait pas, c'est déjà savoir quelque chose contrairement à celui qui croit tout savoir est qui ne sait rien, alors courage, ont apprend tous les jours. Bonsoir...! euh...! alors là + Celui qui cesse d'être le meilleur, cesse déjà d'être bon... pixellol Messages 13Enregistré le 15 Fév 2007 2043 Bonjour, je vais bientôt recevoir ma nouvelle platine pour ma hotte aspirante avec ses beaux interrupteurs tout neufs ! Mais je me demande pourquoi ils fondent et surtout cela peut 'il arriver de nouveau! que faut il controler et comment ?pour limiter les risques ! autant de questions qui n' attendent que vos lumières éclairées ! Etre moins con,chaque jour qui passe , n'est-ce pas une belle perspective d'avenir ? Le noir Messages 1350Enregistré le 21 Juin 2006 0221 par Le noir » 09 Mar 2007 2356 Bonjour J'ai bien peur que les interrupteurs soient de trop faible intensité, garder la vielle plaquette pour récupérer les autres interrupteurs. Pour limiter les risques, démarrer toujours avec la petite vitesse, puis la seconde et enfin la troisième si nécessaire, cela limite le courant de démarrage. + Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Le noir Utilisateurs parcourant ce forum Aucun utilisateur enregistré et 2 invités Accueil » Electroménager » Fours & Cuisinières » Hotte aspirante 60cm >550m3/h -56db -éclairage LED -3 Vitesses -Extra & Recyclage -Inox -Hotte Décorative Cuisine Murale €157,00 Type de hotte Hotte décorative Mode de fonctionnement Evacuation et Recyclage Débit d’evacuation maximum 550m³/h Réglages de la vitesse 3 présélections Eclairage LED – 2W Filtres fournis 1 Filtre à graisse en aluminium, lavable en machine Comparer Description Avis 0 Description Présentation du produit Haut débit d’air allant jusqu’à 550m³/h. Faible niveau de bruit 56dB. Basse consommation moteur à 100W Vitesses d’aspiration 3 présélections Prise Française Eclairage brillant 2pcs 2W LED lampes Double systèmes Evacuation ou Recyclage Filtre à graisse 1 pièce en aluminium durable, lavable en machine Filtre à charbon est vendu séparament, Référence CBCF004 Hauteur réglable de à Design esthétique apparance en inox et verre trempé incliné, comme un cygne, très belle et élégante Installation facile kit d’accessoires de montage fourni Marque du produit Présentation du produit en image Présentation du produit en vidéo CiARRA Hotte Décorative murale – 550 m3/h max – 56dB – Evacuation ou Recyclage – Acier inox & verre trempé – 3 Vitesses présélections – Eclairage LED 2x2W – Largueur 60cm – Hauteur réglable de à – Profondeur 50cm – Puissance de moteur 100W – 1 Filtre à graisse en aluminium – Commandes à bouton à poussoir – Classe 3 Informations générales sur le produit Marque CIARRA Nom du produit CIARRA Hotte aspirante 60cm >550m3/h -56db -éclair Catégorie HOTTE Informations sur le produit Notes 1. Filtre à charbon n’est pas inclus. Référence CBCF004 . 2. Fourni avec une notice en 5 langues Français, Italien, Eapagnol, Allemand, Anglais. General Type de hotte Hotte décorative Débit d’extraction maximum 550 m³/h Général Couleur Inox Type de hotte Hotte décorative Filtres fournis 1 Filtre à graisse en aluminium, lavable en machine Fonctionnalités spéciales Recyclage possible avec filtres à charbon non inclus dans le colis Eclairage de la table de cuisson LED – 2W Nbre de lampes 2 Puissance totale du/des moteurs 100W Diamètre du tuyau d’extraction 15cm Mode de fonctionnement Evacuation et Recyclage Débit d’evacuation maximum 550m³/h Classe d’efficacité énergétique Classe C Caractéristiques particulières Rallonge de cheminée 50 + 40cm Classe énergétique Classe C Largeur 60 cm Type de Produit Hotte aspirante Réglages, commandes et voyants Commandes bouton-poussoir Réglages de la vitesse 3 présélections Divers Accessoires inclus kit de montage mural Hauteur au-dessus de la table de cuisson possible 1. Table de cuisson au gaz 75cm. 2. Table de scission électrique 65cm Consommation Alimentation 220 – 240 V – 50 Hz Courant nominal 3A Puissance électrique 100W Dimensions et poids Poids Largeur 60cm Profondeur 50cm Hauteur réglable de 56 à 104cm Dimensions et poids emballé Hauteur Expédition 55cm Largeur emballée 65cm Profondeur emballée Poids Expédition Accueil Gros Oeuvre Gros Oeuvre Général Isolation Maconnerie, Chape Toiture, Charpente Chassis, fenêtres, velux Cheminée, tubage Finitions Finitions en général Sols, Carrelage, Parquet Portes, Escalier, Menuiserie Plafonnage, Placo, parois Peinture Cuisine equipée Electricité Electricité générale Cables UTP, TV, SAT Solaire Photo Voltaïque Alarme Electronique Domotique Plomberie Plomberie générale Chauffage Egouts, Citernes Poele, insert, pellets VMC, PAC, Clim Solaire Thermique Cheminée, Tubage Jardin Abords, allées, jardin Piscine Grillage, Cloture, Ferronerie Jardinage, plantes Construction Construction neuve Lois, Règlements, Primes Rénover Terrains, bornage Réparation Entretien du batiment Humidité Electro Ménager Remise à neuf Divers Divers, Bavardages Avis Outillage Galères et Horreurs La vie du site A vendre, à donner Membres Membres Membres notables Visiteurs actuels Activités récentes Nouveaux messages de profil Menu Rechercher Cablage moteur de hotte 4 vitesses Bonjour à tous, Je voudrais réutiliser un ancien moteur de hotte aspirante. Il y avait 2 moteurs et un sélecteur 4 vitesses mécanique que je n'ai plus. De ce que je comprend je devrais avoir 1 branchement commun, et ensuite je me branche sur un câble ou un autre pour faire varier la vitesse. Ma question est donc comment identifier le commun ? Voila une photo du moteur Voir la pièce jointe Merci d'avance.

schema electrique moteur hotte aspirante 3 vitesses